Heddiw, bagiau awyr ceir,ABS(system frecio gwrth-gloi) a dyfeisiau diogelwch eraill wedi dod yn offer safonol yn y rhan fwyaf o geir. Mae'r ddyfais ddiogelwch anhepgor hon hefyd wedi dod yn brif ffactor cyfeirio i gwsmeriaid brynu car. Ond wyddoch chi, mae'r ddyfais ddiogelwch hon hefyd yn brydferth a rhaid ei chynnal a'i chadw'n ofalus yn y gaeaf.
Mae gan fagiau awyr ceir oes silff cynnal a chadw na ellir ei anwybyddu.
Wrth gwrs, mae perfformiad diogelwch bagiau awyr ceir yn gwella'n raddol, ond a wyddoch chi fod gan fagiau awyr ceir oes silff o hyd? Nid yw cynnal a chadw bagiau awyr ceir mor weledol â chynnal a chadw ymddangosiad corff y car, ac mae'n hawdd iawn ei anwybyddu. Os anwybyddir cynnal a chadw bagiau awyr ceir, mae'n debygol mai'r bagiau awyr fydd y troseddwr. Felly, mae newyddiadurwyr wedi ymgynghori â gweithwyr proffesiynol i'ch dysgu sut i gynnal a chadw bagiau awyr ceir.
Rhaid defnyddio bagiau awyr ceir ynghyd â gwregysau diogelwch i sicrhau diogelwch prynwyr ceir. Ni chaniateir i brynwyr ceir roi poteli persawr ar fagiau awyr ceir teithwyr sedd flaen a gludo rhannau sbâr. Unwaith y bydd bag awyr y car wedi'i ddefnyddio, gall y gwrthrych gael ei daflu allan gan fag awyr y car, gan niweidio'r gyrrwr a'r teithwyr. Fel arfer, dylid lleihau tymheredd uchel ac anwythiad electrostatig. Nid oes angen cadw bag awyr y car a'r synhwyrydd yn yr amgylchedd naturiol o dymheredd uchel ac anwythiad electrostatig i atal bag awyr y car rhag cael ei agor yn anghywir, i atal effaith ddamweiniol, i ddirgrynu synhwyrydd bag awyr y car, ac i atal bag awyr y car rhag ehangu'n sydyn, peidiwch â newid meddalwedd system bagiau awyr y car a'r cynllun cyfagos rhesymol, peidiwch â newid llwybr meddalwedd system bagiau awyr y car, peidiwch â newid y bympar blaen a strwythur ochr flaen y cerbyd; os yw'r cerbyd wedi'i gyfarparu â bagiau awyr ochr a bod y bagiau awyr ochr wedi'u gosod ar y sedd, nid oes rhaid gosod y gorchudd sedd.
Dywedodd Li Xiaobin, ymgynghorydd gwasanaeth modurol: Mae'n amhosibl yn y bôn i fag awyr y car fethu yn ystod cylch cymhwysiad arferol y cerbyd. Bob 10,000 i 20,000 cilomedr mae'r cerbyd yn mynd i'r siop 4S i wirio bag awyr y car a'i gydrannau ynghlwm, ond ar ôl deng mlynedd o gymhwyso, mae'n amhosibl Er mwyn sicrhau ansawdd bagiau awyr y car, gwnewch yn siŵr eich bod yn eu harchwilio'n llwyr. Os yw'r safonau'n caniatáu, dylid eu disodli ar unwaith. Pwysleisiodd Li Xiaobin: mae dangosydd bag awyr y car yn fflachio neu'n aros ymlaen ar ôl i'r cerbyd redeg am 6 i 8 eiliad, sy'n dangos bod bag awyr y car yn ddiffygiol; pan fydd y cerbyd yn rhedeg, mae dangosydd bag awyr y car yn fflachio am 5 eiliad i ddangos bod bag awyr y car yn ddiffygiol, gwnewch yn siŵr eich bod yn cyrraedd archwiliad a datrysiad siop 4S ar unwaith, nid oes angen gwneud bag awyr y car yn llofrudd.
Mae yna lawer o resymau pam mae'r golau nam ABS ymlaen, felly peidiwch â chynhyrfu.
Brecio ABS Mae brecio gwrth-gloi yn ddyfais ddiogelwch weithredol gyffredin mewn ceir. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc yn gyflym yn ystod y broses frecio argyfwng gyfan, nid yw'n hawdd cloi'r olwynion ar y teiar blaen, ac mae'r gallu i newid i weithio yn dal i fodoli. Risgiau o'n blaenau, gan sicrhau dibynadwyedd cyfeiriadedd y car. Nid lleihau'r pellter brecio yw rôl bwysicaf ABS, ond ceisio cynnal dibynadwyedd safle'r cerbyd yn ystod y broses frecio gyfan.
Peidiwch â chynhyrfu pan fydd y golau rhybuddio am nam ABS yn fflachio'n sydyn. Mae meddalwedd system frecio'r car yn dal i weithio, a gellir gyrru'r car yn llwyddiannus i'r ganolfan atgyweirio; os yw'r goleuadau ABS a brêc llaw yn fflachio ar yr un pryd, mae'n dangos bod meddalwedd system frecio'r cerbyd yn debygol o gael methiant difrifol. Ar yr adeg hon, nid yw'n bosibl parhau i yrru. Gostyngwch y cyflymder ar unwaith, stopiwch ar ochr y ffordd, a chysylltwch â'r ganolfan gynnal a chadw ar unwaith i gael achubiaeth.
Nodyn atgoffa arbennig: Mae gan gerbydau ABS synwyryddion ABS ym mhob cae. Yn y gaeaf, mae synwyryddion ABS yn hawdd iawn i gael eu gorchuddio gan law ac eira, gan achosi i ABS fethu. Mae'n bwysig iawn glanhau'r teiars ar unwaith yn y gaeaf.
Amser postio: 18 Ebrill 2022